Leverkusener Brücke: Unterschied zwischen den Versionen
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== Geschichte == | == Geschichte == | ||
| − | Der Baubeginn der Brücke war im Jahre [[1962]] nach dem Plan von Hellmut Homberg. Nach 3-jähriger Bauzeit wurde die Brücke am [[5. Juli]] [[1965]] eröffnet. Da die Brücke zur Hälfte auf Kölner Stadtgebiet und zur anderen Hälfte auf Leverkusener Stadtgebiet errichtet wurde, wurden die Kosten geteilt. Da die Brücke im Laufe der Jahre durch hohen Verkehr und den Ausbau auf sechs Spuren stark belastet wurde, wurde ein Neubau veranschlagt. Jedoch aufgrund von starken Schäden | + | Der Baubeginn der Brücke war im Jahre [[1962]] nach dem Plan von Hellmut Homberg. Nach 3-jähriger Bauzeit wurde die Brücke am [[5. Juli]] [[1965]] eröffnet. Da die Brücke zur Hälfte auf Kölner Stadtgebiet und zur anderen Hälfte auf Leverkusener Stadtgebiet errichtet wurde, wurden die Kosten geteilt. Da die Brücke im Laufe der Jahre durch hohen Verkehr und den Ausbau auf sechs Spuren stark belastet wurde, wurde ein Neubau veranschlagt. Jedoch aufgrund von starken Schäden wurde die Brücke vom [[30. November]] 2012 bis 2016 notsaniert. Da sich die Notsanierung jedoch als zwecklos herausstellte, wurde der Plan des Neubaus der Brücke beschleunigt. Der Neubau erfolgt seit [[2017]], wobei der nördliche Brückenteil Ende [[2023]] freigegeben werden soll. |
== Weblinks == | == Weblinks == | ||
* [http://www.bilderbuch-koeln.de/Suche?q=leverkusener+brücke Bilder zur Leverkusener Brücke auf Bilderbuch Köln] | * [http://www.bilderbuch-koeln.de/Suche?q=leverkusener+brücke Bilder zur Leverkusener Brücke auf Bilderbuch Köln] | ||
| + | * [https://www1.wdr.de/nachrichten/rheinland/leverkusen-bruecke-a1-bau-stahlteile-100.html Bau der Leverkusener Brücke kommt voran] | ||
{{Rheinbrücken}} | {{Rheinbrücken}} | ||
Aktuelle Version vom 5. April 2023, 09:32 Uhr
| Bild | ||
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| Lage | ||
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| Stadtteil (linksrheinisch): | Merkenich | |
| Stadtteil (rechtsrheinisch): | Wiesdorf | |
| überführt: | A1 | |
| Informationen | ||
| Gesamtlänge: | 1061 m | |
| Breite: | 37,10 m | |
| längste Stützweite: | 280 m | |
| max. Höhe: | unbekannt | |
| Baukosten: | unbekannt | |
| Baubeginn: | 1962 (vor 62 Jahren) | |
| Fertigstellung: | 1965 (vor 59 Jahren) | |
| Eröffnung: | 5. Juli 1965 | |
| Neubau: | 2023 (vor 1 Jahren) | |
| letzte Sanierung/Ausbau: | 2016 (vor 8 Jahren) | |
| Brückenart: | Schrägseilbrücke | |
| Nutzung: | Auto, Fahrrad, Fußgänger | |
| Stand | ||
| 5.04.2023 | ||
Die Leverkusener Brücke ist die nördlichste der Kölner Rheinbrücken und verbindet Merkenich mit Leverkusen-Wiesdorf. Die Leverkusener Autobahnbrücke führt die A 1 und in beide Richtungen je einen Rad- und Fußweg über den Rhein. Somit ist sie die nördliche Achse des Kölner Autobahnringes.
[Bearbeiten] Geschichte
Der Baubeginn der Brücke war im Jahre 1962 nach dem Plan von Hellmut Homberg. Nach 3-jähriger Bauzeit wurde die Brücke am 5. Juli 1965 eröffnet. Da die Brücke zur Hälfte auf Kölner Stadtgebiet und zur anderen Hälfte auf Leverkusener Stadtgebiet errichtet wurde, wurden die Kosten geteilt. Da die Brücke im Laufe der Jahre durch hohen Verkehr und den Ausbau auf sechs Spuren stark belastet wurde, wurde ein Neubau veranschlagt. Jedoch aufgrund von starken Schäden wurde die Brücke vom 30. November 2012 bis 2016 notsaniert. Da sich die Notsanierung jedoch als zwecklos herausstellte, wurde der Plan des Neubaus der Brücke beschleunigt. Der Neubau erfolgt seit 2017, wobei der nördliche Brückenteil Ende 2023 freigegeben werden soll.
[Bearbeiten] Weblinks
| Brücken über den Rhein im Kölner Stadtgebiet | |
|---|---|
| Leverkusener Brücke • Mülheimer Brücke • Zoobrücke • Hohenzollernbrücke • Deutzer Brücke • Severinsbrücke • Südbrücke • Rodenkirchener Brücke | |
