Rodenkirchener Brücke: Unterschied zwischen den Versionen
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Die [[Rodenkirchener Brücke]] ist die südlichste der [[Köln]]er [[Rheinbrücken]]. Auf ihr verläuft die [[A 4]] und damit der südliche Teil des [[Kölner Autobahnring]]es. | Die [[Rodenkirchener Brücke]] ist die südlichste der [[Köln]]er [[Rheinbrücken]]. Auf ihr verläuft die [[A 4]] und damit der südliche Teil des [[Kölner Autobahnring]]es. | ||
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Aktuelle Version vom 5. April 2023, 08:23 Uhr
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Lage | ||
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Stadtteil (linksrheinisch): | Rodenkirchen | |
Stadtteil (rechtsrheinisch): | Poll | |
überführt: | A 4 | |
Informationen | ||
Gesamtlänge: | 567 m | |
Breite: | 56,60 m | |
längste Stützweite: | 378 m | |
max. Höhe: | 60 m | |
Baukosten: | unbekannt | |
Baubeginn: | 1938 (vor 86 Jahren) | |
Fertigstellung: | 1941 (vor 83 Jahren) | |
Eröffnung: | 21. Oktober 1941 | |
Neubau: | 1954 (vor 70 Jahren) | |
letzte Sanierung/Ausbau: | 2023 (vor 1 Jahren) | |
Brückenart: | Hängebrücke | |
Nutzung: | Auto, Fahrrad, Fußgänger | |
Stand | ||
5.04.2023 |
Die Rodenkirchener Brücke ist die südlichste der Kölner Rheinbrücken. Auf ihr verläuft die A 4 und damit der südliche Teil des Kölner Autobahnringes.
[Bearbeiten] Planung und Bau
Die zwischen 1938 und 1941 von dem Bauingenieur Fritz Leonhardt und dem Architekten Paul Bonatz erbaut. Zu diesem Zeitpunkt war sie die größte Hängebrücke Europas und erste Autobahnbrücke über den Rhein. Im Zweiten Weltkrieg zerstört und dann Anfang der 50er Jahre wieder aufgebaut. Die Inbetriebnahme des Neubaus war am 9. Dezember 1954. Von 1990 bis 1996 wurde die Brücke von vier auf sechs Fahrbahnstreifen ausgebaut. 2023 wurde der Abriss der Brücke gefordert, da die bestehende Brücke nicht auf 8 Spuren verbreitert werden kann und die restliche Lebensdauer der Brücke nur noch 15 bis 20 Jahre beträgt.
[Bearbeiten] Galerie
Aufnahme von Rodenkirchen
[Bearbeiten] Weblinks
Brücken über den Rhein im Kölner Stadtgebiet | |
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