Rheingarten: Unterschied zwischen den Versionen
(Sollte erst mal als Verweis angelegt sein. Von der Ortslage ist der Rheingarten mit der Frankenwerft sowiso identisch, oder gibt's da Unterschiede?) |
|||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
| − | + | [[Bild:Rheinufer 427-kh.jpg|thumb|310px|Rheingarten mit Groß St. Martin im April − Abstieg vom Heinrich-Boll-Platz mit Blick in Richtung Deutzer Brücke]] | |
| + | [[Bild:Frankenwerft 510-h.jpg|thumb|225px|Frankenwerft: Haxenhaus zum Rheingarten]] | ||
| + | Der '''Rheingarten''' ist heute eine Fußgängerzone und Parkanlage zwischentdem Rhein und der Häuserzeile an der '''[[Frankenwerft]]'''. Sie entstand durch die Stilllegung der Rheinuferbahn des Abschnitts zwischen [[Hohenzollernbrücke]] und [[Ubierring]] und der Untertunnelung der Durchgangsstraße B51. Der Bereich zwischen Hohenzollernbrücke und [[Deutzer Brücke]] ist seitdem einschließlich des unteren [[Martinsviertel]]s verkehrsfrei. Über dem Tunnel entstand die Grünanlage, die von den Kölnern und Touristen gern als Flaniermeile angenommen wird. | ||
| + | |||
| + | Der [[Fischmarkt]] liegt in der Mitte des Rheingartens auf der Höhe der romanischen Kirche [[Groß St. Martin]] und bildet die Öffnung vom [[Martinsviertel]] zum Rhein. | ||
| + | |||
| + | In Norden schließt sich noch vor der Hohenzollernbrücke westlich der [[Heinrich-Böll-Platz]] an, der über Treppen und Serpentinenwege erreicht wird. Im Süden geht es noch vor der Deutzer Brücke westlich zum [[Heumarkt]]. | ||
| + | |||
| + | In den achtziger Jahren unternahm die Stadt Anstrengungen, die Anziehungskraft des [[Martinsviertel]]s zu steigern, wovon die 600 m lange Untertunnelung der Durchgangsstraße B51 im Bereich der Frankenwerft der weitaus wichtigste und folgenreichste Eingriff war. Die Stadt rückte wieder ohne Barrieren an den Strom heran und gewann durch die Anlage des Rheingartens einen bedeutenden Zuwachs an gärtnerisch wie künstlerisch gestaltetem öffentlichen Raum. | ||
| + | |||
| + | |||
| + | == Anreise == | ||
| + | * [[Hauptbahnhof]] | ||
| + | * [[Haltestelle Heumarkt]] | ||
| + | |||
| + | == Weblinks == | ||
| + | * [http://www.stadt-koeln.de/6/gaygames2010/sehenswertes/altstadt/entwicklung/ Stadtseite Köln: Martinsviertel] | ||
| + | * [http://www.stadtpanoramen.de/koeln/rheingarten.html Video StadtPanoramen Rheingarten] | ||
| + | |||
| + | [[Kategorie:Altstadt]] | ||
| + | [[Kategorie:Park]] | ||
Version vom 25. Juli 2011, 12:50 Uhr
Der Rheingarten ist heute eine Fußgängerzone und Parkanlage zwischentdem Rhein und der Häuserzeile an der Frankenwerft. Sie entstand durch die Stilllegung der Rheinuferbahn des Abschnitts zwischen Hohenzollernbrücke und Ubierring und der Untertunnelung der Durchgangsstraße B51. Der Bereich zwischen Hohenzollernbrücke und Deutzer Brücke ist seitdem einschließlich des unteren Martinsviertels verkehrsfrei. Über dem Tunnel entstand die Grünanlage, die von den Kölnern und Touristen gern als Flaniermeile angenommen wird.
Der Fischmarkt liegt in der Mitte des Rheingartens auf der Höhe der romanischen Kirche Groß St. Martin und bildet die Öffnung vom Martinsviertel zum Rhein.
In Norden schließt sich noch vor der Hohenzollernbrücke westlich der Heinrich-Böll-Platz an, der über Treppen und Serpentinenwege erreicht wird. Im Süden geht es noch vor der Deutzer Brücke westlich zum Heumarkt.
In den achtziger Jahren unternahm die Stadt Anstrengungen, die Anziehungskraft des Martinsviertels zu steigern, wovon die 600 m lange Untertunnelung der Durchgangsstraße B51 im Bereich der Frankenwerft der weitaus wichtigste und folgenreichste Eingriff war. Die Stadt rückte wieder ohne Barrieren an den Strom heran und gewann durch die Anlage des Rheingartens einen bedeutenden Zuwachs an gärtnerisch wie künstlerisch gestaltetem öffentlichen Raum.
