Haltestelle Breslauer Platz/Hbf: Unterschied zwischen den Versionen
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− | Der alte U-Bahnhof mit seinen zwei Gleisen und zwei Außenbahnsteigen wurde abgerissen und durch einen größzügigen dreigleisigen Bahnhof mit einem Seiten- und einem Mittelbahnsteig ersetzt. Das dritte Gleis kann erst ab ca. 2019 befahren werden, wenn die [[Nord-Süd-Stadtbahn]] durchgehend nach [[Bonn]] über [[Rodenkirchen]] und die [[Südstadt]] fertiggestellt ist. Dann | + | Der alte U-Bahnhof mit seinen zwei Gleisen und zwei Außenbahnsteigen wurde abgerissen und durch einen größzügigen dreigleisigen Bahnhof mit einem Seiten- und einem Mittelbahnsteig ersetzt. Das dritte Gleis kann erst ab ca. 2019 befahren werden, wenn die [[Nord-Süd-Stadtbahn]] durchgehend nach [[Bonn]] über [[Rodenkirchen]] und die [[Südstadt]] fertiggestellt ist. Dann soll die Linie 16 diesen kürzeren Weg befahren. |
Ab Dezember 2012 wird die Stadtbahnlinie 5 den U-Bahnhof nicht mehr anfahren, da sie dann bereits am [[Haltestelle Dom/Hbf|Dom/Hbf]] abzweigt und zum [[Rathaus]] ([[Alter Markt]]) fährt. | Ab Dezember 2012 wird die Stadtbahnlinie 5 den U-Bahnhof nicht mehr anfahren, da sie dann bereits am [[Haltestelle Dom/Hbf|Dom/Hbf]] abzweigt und zum [[Rathaus]] ([[Alter Markt]]) fährt. | ||
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Version vom 5. Juli 2012, 17:31 Uhr
Breslauer Platz/Hbf |
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Am U-Bahnhof Breslauer Platz/Hbf halten die Stadtbahnlinien 5, 16 und 18.
Die Buslinien 106 und 133 der Kölner Verkehrs-Betriebe AG, die Buslinie 250, 260, N26 und SB40 der Regionalverkehr Köln GmbH sowie die Buslinie 978 der Rhein-Erft-Verkehrsgesellschaft mbH halten oben auf dem Breslauer Platz, der in Kürze neu gestaltet wird.
Der S-Bahnsteig des Hauptbahnhofes liegt ummittelbar am südlichen Ausgang des U-Bahnhofs.
Die Haltestelle wurde nach dem Neubau für die Nord-Süd-Stadtbahn am 11. Dezember 2011 wieder in Betrieb genommen. Gleichzeitig erhielt sie den Zusatz "/Hbf", um auf die Nähe zum Hauptbahnhof hinzuweisen.
Der alte U-Bahnhof mit seinen zwei Gleisen und zwei Außenbahnsteigen wurde abgerissen und durch einen größzügigen dreigleisigen Bahnhof mit einem Seiten- und einem Mittelbahnsteig ersetzt. Das dritte Gleis kann erst ab ca. 2019 befahren werden, wenn die Nord-Süd-Stadtbahn durchgehend nach Bonn über Rodenkirchen und die Südstadt fertiggestellt ist. Dann soll die Linie 16 diesen kürzeren Weg befahren.
Ab Dezember 2012 wird die Stadtbahnlinie 5 den U-Bahnhof nicht mehr anfahren, da sie dann bereits am Dom/Hbf abzweigt und zum Rathaus (Alter Markt) fährt.