Rheinspange 553: Unterschied zwischen den Versionen

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Das Projekt '''Rheinspange 553''' bezeichnet eine in Planung befindliche Autobahnquerung, welche die [[A 555]] mit der [[A 59]] verbinden soll. Dabei wird auch eine Spur für die Stadtbahnen der Linie {{ÖPNV-Linie|Linie 17}} mit geplant.
 
Das Projekt '''Rheinspange 553''' bezeichnet eine in Planung befindliche Autobahnquerung, welche die [[A 555]] mit der [[A 59]] verbinden soll. Dabei wird auch eine Spur für die Stadtbahnen der Linie {{ÖPNV-Linie|Linie 17}} mit geplant.
  
[[2022]] befindet sich das Projekt in der Trassenfindungsphase. Dabei wurden 12 Trassen geprüft, wovon die Vorzugsvariante im Frühjahr [[2023]] vorgestellt werden soll. Die Stadt [[Wesseling]] setzt sich für eine Brücken-Ausführung zwischen [[Godorf]] und [[Lind]] ein.<ref>https://www.wesseling.de/mobilitaet-infrastruktur/Rheinspange-553.php</ref> Die Stadt [[Niederkassel]] bevorzugt eine Tunnel-Ausführung zwischen dem [[Wesseling|Wesselinger]] Süden und [[Niederkassel]].<ref>https://machpuls.de/niederkassel/autobahn-gmbh-rheinspange-a-553-ausschussmehrheit-stimmt-dafuer_V5R</ref>
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[[2022]] befindet sich das Projekt in der Trassenfindungsphase. Dabei wurden 12 Trassen geprüft, wovon die Vorzugsvariante im Frühjahr [[2023]] vorgestellt werden soll. Die Stadt [[Wesseling]] setzt sich für eine Brücken-Ausführung zwischen [[Godorf]] und [[Lind]] ein.<ref>https://www.wesseling.de/mobilitaet-infrastruktur/Rheinspange-553.php</ref> Die Stadt [[Niederkassel]] bevorzugt eine Tunnel-Ausführung zwischen dem Wesselinger Süden und Niederkassel-Stockem.<ref>https://machpuls.de/niederkassel/autobahn-gmbh-rheinspange-a-553-ausschussmehrheit-stimmt-dafuer_V5R</ref>
  
 
Mit einem Baustart wird in den späten 2020ern gerechnet.
 
Mit einem Baustart wird in den späten 2020ern gerechnet.

Version vom 12. Januar 2023, 10:16 Uhr

Das Projekt Rheinspange 553 bezeichnet eine in Planung befindliche Autobahnquerung, welche die A 555 mit der A 59 verbinden soll. Dabei wird auch eine Spur für die Stadtbahnen der Linie 17 mit geplant.

2022 befindet sich das Projekt in der Trassenfindungsphase. Dabei wurden 12 Trassen geprüft, wovon die Vorzugsvariante im Frühjahr 2023 vorgestellt werden soll. Die Stadt Wesseling setzt sich für eine Brücken-Ausführung zwischen Godorf und Lind ein.[1] Die Stadt Niederkassel bevorzugt eine Tunnel-Ausführung zwischen dem Wesselinger Süden und Niederkassel-Stockem.[2]

Mit einem Baustart wird in den späten 2020ern gerechnet.

Einzelnachweise

  1. https://www.wesseling.de/mobilitaet-infrastruktur/Rheinspange-553.php
  2. https://machpuls.de/niederkassel/autobahn-gmbh-rheinspange-a-553-ausschussmehrheit-stimmt-dafuer_V5R

Weblinks

Projektwebseite der Autobahn GmbH

A 553: Ausschussmehrheit stimmt dafür