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− | Die Strecke wurde zum [[Fahrplanwechsel]] am [[12. Dezember]] [[2010]] um die drei Haltestellen ''Alter Flughafen Butzweilerhof'', ''IKEA Am Butzweilerhof'' und ''Sparkasse Am Butzweilerhof'' um 1,8 km verlängert. Damit wurde das neu erschlossene Wohn- und Gewerbegebiet [[Am Butzweilerhof]] erschlossen. Gleichzeitig wurden die Haltestellen [[Haltestelle Iltisstr.|Iltisstr.]], [[Haltestelle Rektor-Klein-Str.|Rektor-Klein-Str.]] und [[Haltestelle Lenauplatz|Lenauplatz]] umgebaut. Letztere wurde zusätzlich verlegt. Die Haltestellen [[Haltestelle Ossendorf|Ossendorf]] und [[Haltestelle Takuplatz|Takuplatz]] werden nicht mehr angefahren. Die [[Haltestelle Margaretastr.]] | + | == Streckenveränderungen == |
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+ | * Mit dem Fahrplanwechsel am [[9. Dezember]] [[2012]] fährt die Linie 5 von [[Haltestelle Dom/Hbf]] zur [[Haltestelle Rathaus]] am [[Alter Markt]]. Damit geht die erste Haltestelle der noch im Bau befindlichen [[Nord-Süd Stadtbahn]] in Betrieb. | ||
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+ | Mit dem endgültigen Abschluss der [[Nord-Süd-Stadtbahn]] voraussichtlich im Jahre [[2023]] wird sich der Streckenverlauf der Linie 5 erneut verlängern. Die Linie wird dann ab Heumarkt vermutlich die [[Linie 17]] auf der Strecke [[Haltestelle Severinstr.|Severinstr.]] - [[Haltestelle Kartäuserhof|Kartäuserhof]] - [[Haltestelle Chlodwigplatz|Chlodwigplatz]] - [[Haltestelle Bonner Wall|Bonner Wall]] ablösen und weiter über die Strecke [[Haltestelle Marktstr.|Marktstr.]] - [[Haltestelle Cäsarstr.|Cäsarstr.]] - [[Haltestelle Bonner Str./Gürtel|Bonner Str./Gürtel]] - [[Haltestelle Ahrweiler Str.|Ahrweiler Str.]] bis zur [[Arnoldshöhe]], fahren. | ||
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Version vom 7. Mai 2016, 17:47 Uhr
Die Linie 5 ist eine Stadtbahn-Linie der Kölner Verkehrsbetriebe. Sie führt von Ossendorf zum Heumarkt.
Inhaltsverzeichnis |
Streckenveränderungen
Verlängerungen
- Die Strecke wurde zum Fahrplanwechsel am 12. Dezember 2010 um die drei Haltestellen Alter Flughafen Butzweilerhof, IKEA Am Butzweilerhof und Sparkasse Am Butzweilerhof um 1,8 km verlängert. Damit wurde das neu erschlossene Wohn- und Gewerbegebiet Am Butzweilerhof erschlossen. Gleichzeitig wurden die Haltestellen Iltisstr., Rektor-Klein-Str. und Lenauplatz umgebaut. Letztere wurde zusätzlich verlegt. Die Haltestellen Ossendorf und Takuplatz sowie die Strecke zwischen Breslauer Platz und Reichensperger Platz, werden nicht mehr angefahren. Die Haltestellen Margaretastr. und Liebigstr. wurden später barrierefrei umgebaut.
- Mit dem Fahrplanwechsel am 9. Dezember 2012 fährt die Linie 5 von Haltestelle Dom/Hbf zur Haltestelle Rathaus am Alter Markt. Damit geht die erste Haltestelle der noch im Bau befindlichen Nord-Süd Stadtbahn in Betrieb.
- Mit dem Fahrplanwechsel am 15. Dezember 2013 wurde die Linie 5 vom U-Bahnhof Haltestelle Rathaus am Alter Markt um eine weitere Station Heumarkt verlängert. Damit geht der zweite unterirdische Bahnhof der noch im Bau befindlichen Nord-Süd Stadtbahn in Betrieb und bietet eine Umsteigemöglichkeit zu den Stadtbahnen 1,7 und 9.
- Seit 15. Dezember 2013 fährt die Linie 5 bis zum Kreuzungsbahnhof Heumarkt. Die gesamte Strecke durch die Südstadt wird voraussichtlich erst im Jahre 2019 in Betrieb genommen werden.
Umbauarbeiten
Im November 2013 wurde nach 11 monatigem Betrieb an 3 Tagen die Strecke gesperrt, um ein hochelastisches Schienenlagerungssystem zu installieren. Mit dieser Maßnahme sollen durch den Stadtbahnbetrieb verursachte Geräusche und Vibrationen in der Phlharmonie reduziert werden.
Zukünftige Streckenführung
Mit dem endgültigen Abschluss der Nord-Süd-Stadtbahn voraussichtlich im Jahre 2023 wird sich der Streckenverlauf der Linie 5 erneut verlängern. Die Linie wird dann ab Heumarkt vermutlich die Linie 17 auf der Strecke Severinstr. - Kartäuserhof - Chlodwigplatz - Bonner Wall ablösen und weiter über die Strecke Marktstr. - Cäsarstr. - Bonner Str./Gürtel - Ahrweiler Str. bis zur Arnoldshöhe, fahren.
ehemalige Linienführungen
Hinweis: Eine lückenlose Darstellung ist nicht möglich.
Jahr | Fahrstrecke | Bemerkung |
---|---|---|
1932 | Takuplatz - Ehrenfeld - Neumarkt - Ubierring | |
1937 | Takuplatz - Ehrenfeld - Neumarkt | |
1940 | Wallraf-Richartz-Museum - Dom/Hbf - Konrad-Adenauer-Ufer - Rodchenkirchen (über Rheinufer) | |
März 1946 | (eingestellt) | aufgrund von Kriegsschäden |
1948 - 1967 | Ossendorf, Margaretastraße - Takuplatz - Ehrenfeld - Subbelrather Straße - Christophstraße (über Gladbacher Straße) - Dom/Hbf | |
1972 - August 1974 | Ossendorf, Butzweiler Straße - Takuplatz - Ehrenfeld - Subbelrather Straße - Friesenplatz - Dom/Hbf - Ebertplatz - Zoo/Flora - Mülheim, Wiener Platz - Höhenhaus, Neurather Ring | |
ab August 1974 - 1986 | Ossendorf - Takuplatz - Ehrenfeld - Subbelrather Straße - Friesenplatz - Dom/Hbf - Ebertplatz - Reichensperger Platz | |
1986 - 1991 | (siehe Streckenverlauf 1972-1974) | Statt Neurather Ring bis Neurather Weg |
1992 - Dezember 2010 | (siehe Streckenverlauf 1974-1986) | Zwischen Oktober 2006 und August 2007 aufgrund von Bauarbeiten am Breslauer Platz nur bis Dom/Hbf |
ab Dezember 2010 - Dezember 2012 | Am Butzweilerhof - Ossendorf - Ehrenfeld - Subbelrather Straße - Friesenplatz - Dom/Hbf - Ebertplatz - Reichensperger Platz | |
ab Dezember 2012 - Dezember 2013 | Am Butzweilerhof - Ossendorf - Ehrenfeld - Subbelrather Straße - Friesenplatz - Dom/Hbf - Rathaus | |
ab Dezember 2013 - heute | Am Butzweilerhof - Ossendorf - Ehrenfeld - Subbelrather Straße - Friesenplatz - Dom/Hbf - Rathaus - Heumarkt |
Weblinks
Stadtbahnlinien der Kölner Verkehrs-Betriebe | |||
---|---|---|---|
aktuelle Linien | ehemalige Linien | ||
Ost-West-Achse | 1 • 3 • 4 • 5 • 7 • 9 | 2 • 8 • 14 • 20 • 24 • 25 • 27 | |
Nord-Süd-Achse | 12 • 13 • 15 • 16 • 17 • 18 | 6 • 10 • 11 • 19 • 21 • 22 • 23 • 26 | |
Vorortbahnen | A • B • C • D • E • F • G • K • L • O • P • S • T |